Аккумуляторы OPTIMA

Да, отлично работают.

За счёт SPIRALCELL TECHNOLOGY и того, что электролит впитан в сепаратор из стекловолокна, OPTIMA спокойно держат от −40 до +40 °C. В обычной свинцово-кислотной батарее электролит находится в виде жидкости, а в OPTIMA он абсорбирован в пористом стекловолокне — поэтому на сильном холоде меньше риск кристаллизации. В «жидких» АКБ замерзание может повредить банки.

Ресурс OPTIMA выше по нескольким причинам.

Используется решётка из высокочистого свинца, которая лучше сопротивляется деградации (внутренней коррозии) по мере старения. Полностью герметичная конструкция исключает потерю воды, предупреждая высыхание пластин и выход их из строя. АКБ OPTIMA устойчивее переносят современные нагрузки: повышенные температуры, значительную электронную потребляющую аппаратуру и вибрации. Технология SPIRALCELL предотвращает осыпание активной массы и повышает цикличность, что напрямую увеличивает срок службы.

OPTIMA REDTOP — это стартерные аккумуляторы (SLI), рассчитанные на кратковременную максимальную мощность. Запуск ДВС обычно разряжает SLI менее чем на 5%. В транспортных средствах или оборудовании, где АКБ используется только для запуска, освещения и зажигания при исправном генераторе, REDTOP показывает отличные результаты и нередко служит до трёх раз дольше обычных батарей. Если дополнительных аксессуаров немного или они отсутствуют, а генератор штатный/усиленный, ваш выбор — REDTOP. При регулярной эксплуатации SLI в глубоких разрядах либо в авто с высокой дополнительной нагрузкой ресурс сокращается пропорционально глубине разряда.

OPTIMA YELLOWTOP и BLUETOP — аккумуляторы глубокого цикла (Deep-Cycle), совмещающие качества тягового и стартерного. Для свинцово-кислотных АКБ глубокий цикл подразумевает разряд на 60–70% и более от номинальной ёмкости. Такие батареи применяют там, где генератор не поддерживает постоянный полный заряд: мощные аудиосистемы, множество электронных устройств (GPS, охранные комплексы, лебёдки, медиасистемы, дисплеи, видеорегистраторы), а также лодки со встроенными ЗУ, электромоторы, эхолоты, освещение и т. д. В Deep-Cycle OPTIMA используется иной химический состав, который существенно повышает стойкость к циклам заряд-разряд при минимальной потере пусковой мощности. Их достоинства перед SLI — ускоренная подзарядка и способность многократно восстанавливаться после глубокого разряда.

Любой аккумулятор при длительном хранении постепенно саморазряжается.

За счёт высокочистой свинцовой решётки у OPTIMA REDTOP, YELLOWTOP и BLUETOP скорость саморазряда заметно ниже, чем у плоских аналогов, поэтому при корректном хранении они дольше сохраняют заряд, достаточный для запуска. Держите АКБ в прохладном, сухом месте, каждые шесть месяцев проверяйте напряжение и подзаряжайте при падении ниже 12,4 В. Помните: современным авто с обилием электроники (компьютеры, дисплеи, мультимедиа, GPS, охранные системы и т. п.) требуется питание для сохранения настроек во время стоянки. При длительном простое используйте обслуживающее зарядное устройство, чтобы компенсировать утечки. Установите напряжение 13,2–13,8 В и ограничьте ток до 1 А. На старых авто без бортовой электроники при длительном неиспользовании отсоединяйте клеммы.

REDTOP и BLUETOP (SLI)

Эти аккумуляторы предназначены для запуска двигателей. Их использование в системах глубокого разряда и глубокого заряда НЕ рекомендуется и не подлежит гарантии. 

Рекомендации по зарядке:

• Генератор: 13,3–15,0 В, без ограничения по току.
• Зарядное устройство: 13,8–15,0 В, максимум 10 А, около 6–12 часов.
• Быстрая перезарядка: до 15,6 В (регулируемое), ограничение тока не требуется, пока температура АКБ ниже 51,7 °C; заряжайте до падения тока ниже 1 А.
• Плавающий режим: 13,2–13,8 В, ток до 1 А, время не ограничено (при нижнем напряжении). Строго соблюдайте указанные пределы.

YELLOWTOP и BLUETOP глубокого цикла (Deep-Cycle) — батареи двойного назначения, подходящие и для запуска двигателя, и для работы в глубоком разряде при большой допнагрузке.

Рекомендации по зарядке:

• Генератор: 13,65–15,0 В, без ограничения по току.
• Зарядное устройство: 13,8–15,0 В, максимум 10 А, примерно 6–12 часов.
• Циклические режимы: 14,7 В, без лимита тока, пока температура ниже 51,7 °C; когда ток опустится ниже 1 А, завершите заряд постоянным током 3 А ещё в течение 1 часа.
• Быстрая перезарядка: до 15,6 В (регулируемое), без ограничения тока до 51,7 °C; заряжайте до снижения тока ниже 1 А.
• Плавающий режим: 13,2–13,8 В, ток не более 1 А, время не ограничено (при меньшем напряжении). Обязательно придерживайтесь этих значений.